Vox: Lula tem 44,2% das intenções de voto no 2º turno; Flávio, 42,7%

 

Pesquisa Vox divulgada nesta sexta-feira (9) aponta um empate técnico entre o presidente Lula (PT) e o senador Flávio Bolsonaro (PL) no 2º turno da disputa pela Presidência da República.

Nos números absolutos estimulados, Lula atinge 44,2% das intenções de voto. No mesmo panorama direto, Flávio Bolsonaro alcança 42,7% com uma margem de erro de 2,15 pontos percentuais para mais ou para menos.

O índice de votos nulos, brancos ou eleitores que não escolhem nenhum nome soma 3,4% do país. A fatia de entrevistados que não souberam ou não opinaram representa 9,7% do total, volume que se torna o principal alvo para a consolidação matemática dos votos válidos na reta final.

O senador Flávio Bolsonaro (PL) e o presidente e candidato à reeleição Luiz Inácio Lula da Silva (PT) disputarão o 2º turno das eleições 2026 no dia 25 de outubro.

Metodologia

A pesquisa Vox Brasil entrevistou 2.100 eleitores, entre os dias 5 e 7 de outubro, por meio de entrevista presencial domiciliar. A margem de erro do levantamento é de 2,15 pontos percentuais, para mais ou para menos, com intervalo de confiança de 95%.

A pesquisa realizada com recursos do próprio instituto está registrada no TSE (Tribunal Superior Eleitoral) sob o protocolo BR-09623/2026.

Fonte: CNN

NOTA DA PREFEITURA DE VALENÇA À POPULAÇÃO

A Prefeitura de Valença possui atualmente uma receita mensal de aproximadamente R$ 31 milhões, enquanto a folha de pagamento dos servidores representa cerca de R$ 25 milhões.

Diante desse cenário, os recursos restantes tornam-se insuficientes para garantir, com segurança, todos os demais compromissos e serviços necessários ao funcionamento do município.

Por decisão e responsabilidade administrativa da gestão, bem como, atendendo orientação dos órgãos de controle e fiscalização, incluindo o Ministério Público e a Delegacia Regional do Trabalho, e com o objetivo de evitar um colapso nas contas públicas, será necessário promover a adequação da folha de pagamento, com redução de secretarias e, consequentemente, de cargos.

Essa realidade também impacta o pagamento de fornecedores, que acabam enfrentando atrasos em razão do elevado comprometimento da receita com a folha.

A medida é necessária para preservar o equilíbrio financeiro do município, garantir o pagamento dos compromissos e manter os serviços essenciais funcionando.

Estamos tomando decisões difíceis hoje para garantir que Valença possa continuar avançando amanhã, com responsabilidade, equilíbrio e respeito ao dinheiro público. O nosso compromisso é cuidar das contas, cuidar da cidade e, acima de tudo, cuidar da nossa gente.

Ex-prefeito Jairo Baptista dá votação pífia a Roberto Carlos em Valença, com apenas 86 votos

 

O ex-prefeito de Valença, Jairo Baptista, enfrenta novos questionamentos sobre sua força política após o resultado das eleições. 

O candidato a deputado estadual Roberto Carlos, apoiado por Jairo no município, obteve apenas 86 votos em Valença, um desempenho que chama a atenção e levanta dúvidas sobre a capacidade de articulação eleitoral do ex-gestor.

O resultado se soma ao desempenho de Jairo na última eleição municipal, quando, mesmo estando à frente da máquina pública, não conseguiu alcançar a marca de 3 mil votos. 

Diante dos números, uma pergunta começa a ganhar força nos bastidores políticos: Jairo Baptista ainda mantém influência eleitoral em Valença ou está perdendo espaço para novas lideranças?

Com o resultado das urnas, cresce a avaliação de que o ex-prefeito precisa rever suas estratégias e demonstrar capacidade de mobilização para continuar sendo uma peça relevante no cenário político local.

Afinal, Jairo Baptista está apenas atravessando um momento de dificuldade eleitoral ou sua trajetória política começa a caminhar para a aposentadoria? 

Entre o mapa e as urnas: Jerônimo amplia domínio e ACM Neto perde três das 20 maiores cidades

 

Matéria originalmente publicada no Jornal Metropole na edição de 09 de outubro de 2026

A Bahia ficou maior para Jerônimo Rodrigues (PT) e menor para ACM Neto (União Brasil). Não porque o governador tenha partido de um mapa equilibrado — já era majoritário em número de municípios em 2022 —, mas porque ampliou ainda mais essa vantagem.

 A diferença que quatro anos atrás era mais apertada nas urnas agora também se alargou pelo território, enquanto Neto preservou grande parte de sua força entre os maiores colégios eleitorais do estado.

Vamos aos números: Jerônimo venceu em 376 dos 417 municípios baianos. Neto levou a melhor em 41. Em 2022, a conta era de 352 cidades para o petista e 65 para o ex-prefeito de Salvador. Em quatro anos, portanto, Jerônimo ganhou 24 municípios que antes estavam no mapa de Neto.

Tomada de terreno

O avanço territorial veio acompanhado de uma vitória mais larga nas urnas. No primeiro turno de 2026, Jerônimo foi reeleito com 55,8% dos votos, cerca de 4,6 milhões, contra 43,72% de Neto, com 3,6 milhões. Uma diferença de aproximadamente 1 milhão de votos e 12 pontos percentuais. 

Há, porém, uma ressalva importante nessa comparação. Em 2022, os dois foram ao segundo turno. Jerônimo venceu naquela ocasião com 52,79%, contra 47,21% de Neto — uma diferença de 5,5 pontos. 

Perdas e ganhos

É quando se olha para as 20 maiores cidades da Bahia que a fotografia fica mais interessante. Em 2022, Neto venceu em 16 delas. Jerônimo, em apenas quatro. Agora, o equilíbrio mudou: Neto ganhou em 13, enquanto Jerônimo conquistou sete.

A oposição, portanto, perdeu terreno, mas não desapareceu dos grandes centros. ACM Neto continua tendo uma força expressiva justamente onde estão alguns dos maiores eleitorados do estado.

Neto também venceu em Feira de Santana, com 53,33%; Vitória da Conquista, com 51,47%; Ilhéus, com 56,15%; Itabuna, com 54,15%; e Jequié, com 54,27%. levou ainda Lauro de Freitas, com 58,83%; Porto Seguro, com 59%; e Teixeira de Freitas, com 56,09%. Em Camaçari, por outro lado, a disputa foi no detalhe: Neto teve 49,75%, contra 49,71% de Jerônimo. Uma diferença de apenas quatro centésimos.

A mudança ficou pelo caminho, e Salvador também

O resultado também expôs o limite da estratégia de ACM Neto de apresentar a eleição como uma escolha entre a continuidade do PT cristalizada em Jerônimo Rodrigues e a mudança. A bandeira não produziu a virada esperada. Pior: a mensagem oposicionista encontrou resistência até mesmo em parte dos territórios onde a força do ex-prefeito parecia mais consolidada.

Salvador, principal trunfo eleitoral de Neto, é o melhor retrato dessa alteração de cenário. Na capital, ele continuou vencendo, mas sua vantagem encolheu de maneira expressiva. No segundo turno de 2022, Neto havia obtido 64,51% dos votos válidos, contra 35,49% de Jerônimo — frente de aproximadamente 456 mil votos. 

Agora, no primeiro turno, a proporção foi de 54,32%, contra 44,51% do governador. Foram 769.752 votos para Neto e 630.677 para Jerônimo, reduzindo a distância para cerca de 139 mil votos.

Distância reduzida

É uma diferença que ajuda a explicar por que o resultado da capital, embora favorável a Neto, ficou longe de compensar a vantagem construída por Jerônimo no restante da Bahia. A expectativa de uma frente superior a 500 mil votos em Salvador acabou reduzida a menos de um terço disso. 

O ex-prefeito preservou seu principal reduto, mas não conseguiu transformá-lo na plataforma de mudança capaz de interromper a continuidade do PT no governo baiano. E não demora muito para que a disputa pela prefeitura em 2028 comece a aparecer no horizonte. 

Pré-feriadão? Fila do Ferry-Boat pode chegar a três horas de espera nesta quinta-feira (8)

 

Mesmo faltando ainda um dia para o início do feriadão de 12 de outubro, Dia de Nossa Senhora Aparecida, a movimentação no sistema Ferry-Boat já começou a se intensificar na manhã desta quinta-feira (8), tanto em Salvador quanto no Terminal de Bom Despacho, em Itaparica.

De acordo com o filômetro disponibilizado pela Internacional Travessias, empresa responsável pela administração do Ferry-Boat, a fila é considerada moderada nos dois terminais, com tempo de espera variando entre duas e três horas.

A expectativa é de que a movimentação aumente ainda mais nesta sexta-feira (9), devido ao feriadão, que começa neste sábado (10) e segue até a segunda-feira (12), Dia de Nossa Senhora Aparecida. Para os professores, a folga ainda aumenta mais um dia já que a Prefeitura de Salvador antecipou para a próxima terça-feira (13) o feriado do Dia dos Professores, tradicionalmente celebrado em 15 de outubro. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Município (DOM) desta quarta-feira (7).

Viajar entre Salvador e a Ilha de Itaparica faz parte da rotina de milhares de moradores e turistas da Bahia, que se deslocam diariamente entre o continente e o Recôncavo Baiano. Entre as opções disponíveis, o ferry boat Salvador-Itaparica se destaca como uma das mais utilizadas por oferecer praticidade, capacidade para veículos e horários regulares ao longo do dia. 

Mas, apesar da popularidade, muitos usuários ainda têm dúvidas sobre o funcionamento do serviço, os valores atualizados das tarifas, como comprar bilhetes e uma das principais questões do transporte, é como evitar as filas nos terminais. Nesta matéria, reunimos todas as informações essenciais para quem deseja utilizar a travessia com mais planejamento, conforto e segurança.

O ferry boat Salvador-Itaparica é um dos principais meios de transporte da Bahia, responsável por conectar a capital à Ilha de Itaparica, cruzando a Baía de Todos-os-Santos. Diariamente, milhares de pessoas e veículos utilizam a travessia entre os terminais de São Joaquim, em Salvador, e Bom Despacho, na ilha, em deslocamentos que atendem tanto moradores quanto turistas.

Ponte Salvador-Itaparica avança com 15 estacas e chegada de mega cargueiro

 

As obras da Ponte Salvador-Itaparica avançam em diferentes pontos da Baía de Todos-os-Santos e também nos canteiros instalados em terra. 

No trecho marítimo onde será construído o vão central do empreendimento, 15 estacas já foram cravadas para viabilizar a implantação da central de concreto que dará suporte à execução da estrutura.

Considerado um dos pontos mais complexos da obra, o vão central terá 682 metros de extensão. O projeto prevê a dimensão necessária para manter a segurança da navegação e permitir a continuidade do tráfego marítimo na Baía de Todos-os-Santos, inclusive com a passagem de embarcações de grande porte.

“Estamos avançando diariamente em um dos trechos mais complexos da construção da Ponte Salvador-Itaparica, com diferentes frentes de trabalho em terra e no mar. A implantação da central de concreto no meio da Baía de Todos-os-Santos é uma etapa fundamental para a execução do vão central, que está no caminho crítico da obra”, explica o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica, Mateus Dias.

Balsa de 77 metros atua na instalação das estruturas

A implantação da central de concreto conta atualmente com o suporte da Balsa Jaguaribe, que possui 77 metros de comprimento. A embarcação é equipada com uma estrutura-guia utilizada para posicionar as estacas, além de martelo vibratório, martelo de percussão e dois guindastes de grande porte.

Os equipamentos têm capacidade para içar 150 e 320 toneladas e são utilizados na execução das estruturas necessárias à construção do vão central da ponte.

Navio de 130 metros reforçará construção do vão central

Outra etapa prevista para o empreendimento será a chegada do Tie Jian Da Qiao Zhuang 1, apresentado como o maior navio de cravação de estacas do mundo. A embarcação deixou o terminal de comércio exterior do Porto de Lüsi, na província chinesa de Jiangsu, e tem previsão de chegada ao Brasil em novembro.

Com 130,5 metros de comprimento, o navio conta com uma estrutura de cravação de estacas de 156 metros. A embarcação pode içar até 700 toneladas e operar em profundidades de até 70 metros.

Na Ponte Salvador-Itaparica, o equipamento será empregado em uma região onde as fundações precisarão ser cravadas em águas de até 64 metros de profundidade, em um trecho marcado por condições geológicas complexas.

Trabalho também avança em Vera Cruz, Salvador e Maragogipe

Enquanto as estruturas são executadas no mar, os trabalhos seguem em diferentes canteiros terrestres.

Em Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, está em implantação a Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura que terá a função de ampliar a eficiência das atividades de construção realizadas sobre o mar.

Na capital baiana, o canteiro de Jequitaia passa pela etapa de mobilização e será utilizado como sede administrativa e operacional da obra.

Já em Maragogipe, o canteiro de São Roque do Paraguaçu concentra a produção, preparação e armazenamento de materiais e equipamentos que serão utilizados ao longo das etapas do empreendimento.

Ponte terá 12,4 quilômetros sobre a Baía

A Ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros sobre o mar e fará parte do novo Sistema Viário Oeste. O projeto também prevê intervenções nos acessos viários de Salvador e Vera Cruz.

Na capital, serão 4,4 quilômetros de estruturas entre a região da Calçada e Água de Meninos, incluindo viadutos e túneis paralelos aos existentes na Via Expressa.

Na Ilha de Itaparica, o empreendimento contempla uma via expressa de 22 quilômetros e a duplicação de um trecho de 8 quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil.

Investimento estimado é de R$ 11,6 bilhões

Executado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), o projeto integra o Novo PAC e tem investimento estimado em R$ 11,6 bilhões.

Do total previsto, R$ 3 bilhões correspondem ao aporte do Governo Federal, R$ 3,1 bilhões ao Governo do da Bahia e R$ 5,5 bilhões à iniciativa privada.

A execução está sob responsabilidade da Concessionária Dois de Julho, formada pela China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e pela China Communications Construction Company (CCCC), dois grupos chineses de engenharia.

Eleitores terão ônibus intermunicipais gratuitos para votar no segundo turno na Bahia

 

Quem precisar viajar para outra cidade da Bahia para participar do segundo turno das eleições terá direito à gratuidade nos ônibus intermunicipais. 

O benefício estará disponível a partir das 18h do sábado (24) e seguirá até 23h59 do domingo (25).

A regra foi definida pelo Governo da Bahia e contempla o percurso até a cidade indicada no cadastro eleitoral e também o retorno para o município de origem. 

Para embarcar, o eleitor deverá comprovar que vota no destino da viagem e apresentar um documento de identificação.

No deslocamento de volta, será preciso apresentar, além da identificação e da comprovação do local de votação, o recibo que confirme a participação na eleição. Também será necessário demonstrar que o benefício já foi utilizado na viagem de ida.

Durante o período determinado pelo governo estadual, as empresas deverão manter em circulação a quantidade de veículos normalmente oferecida nos dias úteis. A Sedur e a Agerba poderão determinar a criação de trajetos extras para atender localidades que fiquem mais distantes dos pontos de votação.

O decreto permite ainda que veículos pertencentes ao poder público, incluindo ônibus destinados ao transporte escolar, sejam empregados para auxiliar no deslocamento dos eleitores. A mesma política foi aplicada no primeiro turno, realizado nos dias 3 e 4 de outubro.

Fonte: Metro1

PREFEITURA DE VALENÇA EM DEFESA DOS SERVIDORES

 

Diante das reclamações apresentadas por servidores municipais sobre descontos relacionados ao Cartão Credcesta, a Prefeitura de Valença tomou a iniciativa de buscar a Justiça para defender os direitos dos servidores.

A ação foi protocolada pelo Município e a Justiça concedeu liminar determinando a suspensão de novas averbações, descontos e repasses em folha de pagamento relacionados ao Credcesta.

Essa é uma resposta concreta de uma gestão que ouve, acolhe e busca soluções.

A Prefeitura de Valença é trabalho, diálogo e compromisso com o servidor.

Secretaria de Comunicação |SECOM

Prefeitura Municipal de Valença